品牌转让需要多少钱要多久

　　全类申请也存在自身的缺陷。首先，就目前国内的商标申请情况来看，每年200余万件的商标申请，近千万件的商标保有量，使得一件商标标识想要在所有商品和服务项目上均可以获得注册的可能性微乎其微。其次，由于国内抢注之风盛行，现行司法环境对于未使用、未具备稳定识别性的商标保护力度较弱，如新《商标法》规定，未提供起诉前三年内使用证据的商标，侵权赔偿请求不能获得支持。再者，商标法存在三年不使用撤销制度，对于注册后三年未使用、也不存在未使用的合理理由的商标，任何人可以提出申请撤销该商标。因此，全类注册不但注册和维护成本较高，也并非一劳永逸。

　　——主营类别+互联网相关类别型

　　如前文所述，在互联网+时代，企业产品和服务越来越多地借助诸如网站平台、网页应用、手机APP等互联网工具向消费者提供。在这种情况下，企业提供的产品和服务本身，往往被作为产品和服务提供平台和载体的互联网工具所掩盖。在这种情况下，商标类别的选择非常容易存在纠纷。

　　Zui典型的案例为“嘀嘀打车”案，“嘀嘀打车”是典型的借助互联网工具提供的“客运服务”属于第39类，然而消费者享受这种客运服务的前提是下载嘀嘀打车APP，并通过即时通讯技术实现乘客与司机端之间的沟通;在这些互联网工具的表象下，小桔公司果然先后被第三人起诉商标侵权，起诉的依据先是第9类计算机软件产品，后是第35类在线提供商业信息，第38类提供即时通信服务。尽管一审判决认定“嘀嘀打车”属于第39类运输服务，但是一方面该案并未终审定论;另一方面，即便获得胜诉，企业为此付出的的代价也是巨大的。该案Zui终“嘀嘀打车”被迫更名，造成极大的损失和不便。

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